法利拉的象徵丨中置V8引擎F8 Spider

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其實有哪個男人的夢想,不是渴望擁有一架兩人座的超跑,而去到法拉利的話,我個人一定會會揀這架F8 Spider,夠新、夠快、夠經典!

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法拉利中置V8引擎開頂跑車血脈,由1977年誕生的308 GTS開始承傳繁衍,而相對上一代型號,F8 Spider進一步把488 Challenge賽車及著眼賽道表現的488 Pista街車的革新技術轉移過來,其製作概念其實簡單直接:提升動力、輕量化。

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這副V8引擎已連續第四年獲得「國際引擎年度大獎 (International Engine of the Year)」,在8,000 rpm引擎轉速時能產生720 cv最大馬力,比起上一代型號提升了50 cv之多;另外,非一般的770 Nm強橫峰值扭矩,在3,250 rpm引擎轉速時已能全數釋放。

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F8 Spider的整體性能表現有著顯著提升,他大幅改良的行駛動態系統,包括「法拉利動態強化系統升級版 (FDE+)」、「側滑控制系統 (Side Slip Control)」、「電子差速器第三代 (Ediff 3)」等功能,為喜愛賽道馳騁的駕駛人士帶來全新駕駛體驗及驚喜。

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F8 Spider的車頭部分經重新設計,外觀由稱為「S 道管(S-Duct)」的氣流動力學設計所主導,比起上一代型號,有10% 的空氣動力學效率提升。

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